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基隆港為因應遊輪大型化趨勢，以及遊輪到港頻率密集，斥資5億元執行西2-4碼頭整建浚深工程，預計2018年底完工，屆時，全世界最大22.5萬噸海洋綠洲遊輪，就開進基隆港了。
基隆港位在台灣頭，從基隆港下船到台北市區，約半小時車程，對遊輪客岸上觀光，頗具吸引力，再加上基隆周遭水金九、萬金石山海景點，具有獨特魅力，使基隆港成為國際遊輪最青睞的港口，由去年國際遊輪到港旅客達66萬人次，穩坐台灣遊輪母港龍頭寶座，今年首靠基隆港的遊輪達7艘之多，每年3月起環球航線的遊輪，紛紛選擇基隆港靠泊，也是國際遊輪環球航線必靠港口之一。
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加勒比海、地中海和亞太地區三大遊輪市場中，其中亞洲遊輪市場興起，為全球潛力最大的國際遊輪市場，基隆港嗅到市場商機，為因應未來遊輪大型化發展趨勢，基隆港加速旅客通關設備建置，同時進行碼頭浚深計畫，以期「大船入港」，西2、3、4碼頭浚深工程，將由現有負9米往下挖到負11米，即使目前世界最大遊輪也能安全泊靠基隆港。
基港分公司表示，這項浚深計畫將到2018年底完工，並分年執行浚 深工程，第一階段將執行西2碼頭227公尺的水域，竣工後將可供海洋 航行者、太陽公主號等吃水8.7米、8.5米遊輪安全靠泊。明年底浚深工程完成後，全世界最大22.5萬噸海洋綠洲遊輪就進入基隆港靠泊了。
(中國時報)
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(中國時報)
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